No meu governo consegui aprovar e contratar, depois de muita luta, uma operação de crédito privilegiada para Manaus a fim de que fosse feita a obra do Corredor Ecológico do Mindu que nasce lá na Reserva Ducke e desagua no Rio Negro. No valor de 120 milhões de reais, com juros baixos, e prazo de 25 anos. A burocracia que já é grande, aliada aos rigores necessários da burocracia da Caixa Economica, não permitiram licitar a obra ainda na minha administração. Além disso, consegui aprovar para a mesma obra no PAC SANEAMENTO-2008 uma outra operação de R$ 72.900.000,00 que ficou nos tramites finais junto à Caixa. Registro que tanto numa, quanto na outra Manaus contou com a boa vontade dos então ministros Márcio Fortes, das Cidades, e Dilma Roussef, da Casa Civil, e sua equipe, principalmente a Miriam Belchior, hoje Ministra do Planejamento.
Ficaram os recursos,portanto, para uma obra importante para a cidade. Uma herança bendita que o atual prefeito sempre escondeu. Registro que depois que saí da prefeitura ele desmontou a equipe de funcionários da própria prefeitura que fazia esse serviço e não conseguiu captar nenhuma outra operação semelhante junto ao Governo Federal.
Reproduzo abaixo a matéria extraída de ACRITICA.COM que, fiel ao bom jornalismo, registrou que os recursos foram obtidos na minha administração (o trecho está destacado em azul).
Começam obras da avenida e do corredor ecológico do Mindu
Trabalhos começaram há aproximadamente um mês. Trecho atual vai interligar avenida das Torres, na zona Centro-Sul, à avenida João Câmara, no Novo Aleixo, zona Norte
Manaus, 25 de Janeiro de 2011 – MÁRCIO AZEVEDO
Há aproximadamente um mês há Prefeitura de Manaus iniciou as obras do corredor ecológico do Mindu no trecho entre a avenida das Torres, próximo a entrada do conjunto Parque das Palmeiras, na zona Sul, e a avenida João Câmara, no Novo Aleixo, zona Norte. Os trabalhos já estão na fase de terraplanagem. O valor da obra ultrapassa os R$ 115,9 milhões.
Na área está sendo construído uma grande avenida que interligará as zona Sul e Norte.
Segundo a placa da obra, os serviços estão previstos para durarem 900 dias, o que equivale a 2 anos e meio.
O projeto está sob a competência de um consórcio formado pelas empresas Mosaico Engenharia e Emparsanco. O valor da obra é estimada, inicialmente, em R$ 115.925.534,82.
A verba é proveniente de um convênio entre a prefeitura de Manaus e o Governo Federal, por meio do Ministério das Cidades. Aliás, convênios firmados nos anos de 2007 e 2008, na época em que o prefeito de Manaus era Serafim Correa.
De acordo com as informações da placa da obra, o dinheiro está sendo repassado pela Caixa à prefeitura.
Na tarde desta terça-feira (25), tratores e caçambas trabalhavam na área nos fundos do Manaus Country Club, no conjunto Parque das Garças, no Novo Aleixo, zona Norte.
Como a administração pública é, a um só tempo, apaixonante e injusta!
É APAIXONENTE porque as nossas ações ultrapassam o tempo e nos deixam regozijados com o bem que possamos ter feito, com determiando ato, em prol do bem-estar da sociedade.
A obra do Corredor Ecológico do Mindu demonstra apreocupação de fundo da sua Adminstração com o meio ambiente, mediante a recuperação e conservação do principal igarapé, que corta Manaus de Leste a Oeste,preservando,assim, patrimônio inestimável para a qualidade de vida de sua população.
Nessa ação, dentre os diversos colaboradores, deve-se destacar o papel fundamental da jovem e competente LUCIANA VALENTE,que exerceu com rigor e elegância a Secretaria Municipal de Meio Ambiente.
Mas também é INJUSTA, principalmente quando a opinião pública não é devidamente informada, em função do maucaratismo de administradores, cuja ética, ou a sua falta, servem para apropriação indevida de méritos, para os quais não foram hábeis o suficiente.
Parabéns, Serafim, por mais essa obra que Manaus começa a receber, ainda como decorrência da sua Administração, a qual, tenho certeza, a história fará justiça.
Resgistre-se que o Negão continua sem fazer nada, após 2 anos de “gestãozinha furreca”, a não ser (isso é meritório)dar continuidade a esse belo projeto.
Se estão construindo uma via para AUTOMÓVEIS nesta cidade carente de um bom transporte público, poderiam ter feito uma linha de trem (VLT), sem prejuízo da via de automóveis, ainda que pequena.
Teríamos transporte rápido e barato para milhares de passageiros por dia, interligando zonas norte e sul e cortando a cidade de cima a baixo.
O projeto poderia ser feito progressivamente, e dentro de 10 anos teríamos essa linha maravilhosa, além de poder expandir ligando zonas leste e oeste, bem como outras.
Em pouco tempo essas ruas largas, incluindo a Avenida das Torres, vão ficar engarrafadas também.
Transporte público com trens nunca engarrafaria.
Infelizmente a cidade reflete a tacanhez e a baixa intelectualidade dos governantes.
Presado e Saudoso ex prefeito,o POVO DO AMAZONAS,gostaria de SABER,qual era e é a intenção do Amazonino,quando nomeou o atual presidente da estinta EMTU,Sr.Marcos Cavalcante,elemento de vasto curriculo negativo,foi cassado quando era vereador,por ato de improbidade administrativa na propria EMTU,esse elemento parece que não aprendeu com a humilhação que passou,ele mais uma vez vem aprontando,quando MANDA OS MOTORISTA DOS CARROS DA SMTU ABASTECEREM NOS SEUS POSTOS DE GASOLINA,SE QUISER FOTOS DO FLAGRA,É SÓ FICAR DE MUTUCA NA HORA DO ABASTECIMENTO DOS CARROS NO HORARIO DAS 08:00 as 10:00 ou das 16:30 AS 18:OOh, manda alguém lá no posto dele e pergunta para os flentistas a que horas os carros da SMTU OU EMTU abastecem,e diz que está esperando um dos motorista que está te devendo, ele ainda mandou confeccionar as roupas(uniformes da empresa)na fabrica de fundo de quital do seu irmão no Bairro da Cachoeirinha,essa historia de “BRIGA JURIDICA PELA LICITAÇÃO”É TUDO BALELA.ISSO É SÓ ”UMA CAUÇÃO JURIDICA”PARA AS EMPRESAS ENGANAREM OS SEUS TRABALHADORES DIZENDO QUE NÃO VÃO PODER PAGA-LOS POR TEREM CIDAS CASSADAS,AI É SÓ TROCAR RAZÃO SOCIAL,PARA ENCERRAR TIRA TAMBÉM UMAS FOTOS DA NOVA MODALIDADE DE TRANSPORTE IMPRANTADA POR ELE E O AMAZONINO NAS LINHAS ALIMENTADORAS DOS TERMINAIS T3,T4 E T5,O ”BRT”(BUS RETROCESSION AT THE TIME)NESSA NOVA MODALIDADE O POVO DEIXOU DE ANDAR EM UMA ”LATA DE SARDINHA”(APELIDO DADO PELO AMAZONINO AOS ÔNIBUS DO TEU TEMPO)PARA ANDAR EM UMA ”CAIXA DE FÓSFORO”OS MINI MICOÔNIBUS(É SÓ A METADE DE UM MICRO-ÔNIBUS). SARAFÁ NADA JUSTIFICA A SACANAGEM QUE ELES ESTÃO FAZENDO CONTRA O POVO DAS ZONAS NORTE E LERTE DE MANAUS,ELEGAR A ”DEMANDA DE PASSAGEIROS”É MENTIRA POIS ESSAS DUAS ZONAS SÓ CRECERAM,TODA LINHA COM MENOR DEMANDA JÁ É SUBSIDIADA NO CALCULO DA TARIFA,NÓS PERJUNTAMOS A ONDE ESTÁ O MINISTERIO PUBLICO QUE DEIXA UM ELEMENTO CONDENADO PELO TRIBUNAL DE CONTAS ASSUMIR UMA SECRETARIA PUBLICA ?
Serafim parabens, Amazonino aprende um pouco.
Enquanto chora nosso Mindu onde dificil é, navegar em águas turvas,resta a esperança de muito em breve desfrutar de águas limpidas e cristalinas.
E vai o capitão, por mares nunca dantes navegado…
Falo bem e estou sendo boicotado? Vai ter retorno…
Não bastassem as chacótas dos poarentes e amigos, a maior das decepções é o não reconhecimeto de uma pessoa a quem vc tratou bem por longos anos.