Estive no Careiro Castanho. Surgida às margens da BR-319 nos anos 70 a cidade cresceu e os serviços melhoraram, mas obviamente há muito a ser feito.
A boa nova são os serviços intensos que estão sendo realizados ao longo da estrada. A sensação de todos com quem conversei é que a estrada abriu, ainda que não para carretas, as populações de Acre, Rondônia e sul do Amazonas começam a utilizá-la crescentemente e se amanhã tentarem fechá-la haverá uma grita tão grande que não conseguirão.
Falaram-me de linhas regulares de ônibus de cidades daqueles dois estados e de municípios amazonenses no eixo da Transamazônica para Manaus e até mesmo Boa Vista.
No meu retorno a Manaus eu encontrei na balsa dois ônibus. O primeiro de Lábrea para Manaus, 911 quilômetros, chega no mesmo dia e o segundo de Ariquemes (Rondônia) para Boa Vista, 1873 quilômetros. Chega no dia seguinte. Esses trajetos de barco são impensáveis.
Importante que as obras sejam mantidas e incrementadas.
